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19万包牌,2.0T还240匹马力,选这样的合资B级车不香吗

发布日期:2020-08-27 03:47   来源:未知   阅读:

  • K5凯酷的外观,应该是不少人喜欢的菜;更棒的是,国产版在高度保持海外版的“灵犀美学”上,前保险杠和雾灯设计得更孔武有力,年轻人第一眼就喜欢上也不无道理。

    之前K5凯酷申报图时有两种前格栅方案,不过量产时最终统一使用“鲨齿式”锐利前格栅,这对总体前脸力量感的营造功不可没,獠牙式的雾灯与前保险杠融为一体,熏黑的左右进气格栅好看之余,又能减少风阻。

    K5凯酷是起亚最新的全球战略车型,也是家族第三代i-GMP平台打造的第一款车型;得益于模块化技术,整车设计风格更大胆年轻,轻量化的车身讲究舒适性和运动性的结合;新车分别搭载两套动力总成,1.5T+7DCT与德系B级双雄硬拼,2.0T+8AT则与日美系分一杯羹,可见起亚对新车的寄望不小。

    而茶哥觉得挺好的,消费者不用做“等等党”。想想合资B级市场德日竞争对手们的锋芒,与其藏着掖着,不如一上场就把看家本领亮出来,给大家看个痛快。

    东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5),与茶哥的缘分真不浅;早在6月份就试过海外版K5,前几天试驾前时又恰逢新车公布预售价格,16.18-18.98万元的包牌预售价引起了终端不少的讨论,这价格包含车辆购置税和商业保险,算起来裸车有小2万的降幅,有人说这等于把日后降价空间先腾了出来。

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